En SUEDE où l'on espère voir des AURORES BOREALES
Lundi 4 octobre - Mardi 5 octobre
Mercredi 6 octobre - Jeudi 7 octobre
Et voilà, nous sommes en route !
De Genève à Bâle, puis traversée de l'Allemagne avec ses files de camions
un ferry et quelques ponts plus tard traversée du Danemark
un deuxième ferry et nous voici arrivés en SUEDE
Ce soir nous ferons escale à quelques kms d'HELSINGBORG près d'un petit port
et face à la mer ! Et comme les scandinaves, j'y ferai un plouf !!!! 14° !!!!
Vendredi 8 octobre
On quitte les grands axes et on se dirige vers le Nord
Avec le soleil,
la campagne qui a commencé
à revêtir les couleurs de l'automne est superbe.
Ce soir on fera étape au bord du
lac de DALSJÖFORS
Un beau sentier en fait le tour (4,5 kms)
Samedi 9 octobre
Au réveil, toujours un peu de brouillard d'automne
mais qui se lève au fil de la matinée.
Par de petites routes qui traversaient des forêt et la campagne,
nous sommes arrivés à LIDKÖPING.
Une route sinueuse nous a conduit à LÄCKÖ sur la Péninsule de KÅLLAND
Nous allons visiter le château de Läcko
Avec ses murs blanchis, ses tours et ses tourelles, ce château se dresse au bord du LAC VÄNERN
(le plus grand lac de Suède).
Ce château date de 1298. Forteresse mais qui a brûlée au XVème s. puis rebâtie. En 1615, le roi suédois, Gustave Adolphe II nomme le général Jacob de la Gardie, comte de Läcko et propriétaire du château. En 1652, à la mort de celui-ci, son fils, Magnus Gabriel de la Gardie hérite du château mais aussi du titre de comte de Läcko.
Au XIIème s. Magnus Gabriel était une des personnalités les plus importantes de Suède, politiquement et culturellement. Il va agrandir et transformer le château. Il va inviter des artistes étranger pour la décoration. Un peintre français, Nicolas Vallari va peindre les plafonds.
Pendant près de 30 ans il en est le châtelain et c'est un des plus grands propriétaires terriens de Suède. Mais en 1681 tout change, lui et sa femme doivent abandonner le château car le roi décide de restituer à l'état une grande partie des fiefs. Les meubles, les tapisseries, etc... ont été confisqués.
Depuis 1805, plus personne n'a habité le château qui s'est petit à petit dégradé. C'est seulement dans les années 20 du XXème s. que l'on a commencé à le restaurer
En 1998, le Musée National de Suède,
va commencer à le remeubler avec des meubles produits
au XVIIème et XVIIIème s.
La chapelle a été construite par Magnus Gabriel. L'orgue date du XVIIème
Dans la Salle du Roi Gustave II Adolphe est glorifié.
On le voit sur un grand tableau assis sur son cheval blanc
Chambre de la Princesse, Maria, soeur du Roi Charles X
Salle à manger
du comte
Chambre d'Autriche
(ancien ennemi de Suède
dans le Guerre de tente Ans)
Après une dernière promenade au bord de l'eau, il sera temps de nous trouver un endroit pour la nuit
Dimanche 10 octobre
Pas de brouillard ce matin !
On va encore faire un petit tour dans ce beau parc
avec le soleil qui arrive au milieu de quelques nuages.
Dernières photos de ce château si imposant !
Un petit port très sympa : SPIKEN
où on aurait pu acheter du poisson fumé,
mais voilà le dimanche, c'est fermé !
On continue notre progression vers le Nord par de petites routes, bien sûr, avec parfois de belles rencontres
Ce soir un beau bivouac au bord de ce lac VÄNERN
Lundi 11 octobre
Quel bel emplacement pour cette nuit.
Et ce matin un beau ciel bleu sans nuage !
Dernière promenade aux rayons du soleil et départ.
Par une petite route de campagne on arrivera à MARIESTAD
C'est une petite ville
qui a été fondée en 1583 par
le futur roi de Suède, Charles IX
qui lui a donné le nom
de son épouse Marie de Palatinat
La cathédrale
a été construite entre
1593 et 1624
et jusqu'en 1646, c'était le siège
de l'évêché de Mariestad.
1er panneau :
attention élan...
pas encore vu !!!
Jolie église en bois de TÄNGERÄSA
On était entrain de la rendre étanche pour l'hiver avec du goudron
ce qui lui vaut cette couleur noire
Puis arrêt à l'église en bois rouge
de KVISTRO
On s'arrêtera près d'ÖREBRO,
sur un petit parking vers
la réserve naturelle de RÄVGÅNGEN
au bord du lac HJÄLMAREN
Un très bel endroit pour marcher
et se reposer
Mardi 12 octobre
Quel beau ciel ce matin ! On en profite pour une promenade matinal
ce qui nous permet d'assister à un très beau vol d'oies
On rejoint la ville d'ÖREBRO.
Découverte de son château entouré de douves
où coule la rivière Svartän.
Son origine remonte au XIIIème s.
En ville de très beaux bâtiments
L'église St Nikolaï
cathédrale médiévale
a été construite entre
1270 et 1380
C'est ici que
Jean-Baptiste Bernadotte
(qui fut maréchal d'Empire sous Napoléon)
fut désigné pour siéger
sur le trône de Suède
en 1810
Aujourd'hui le roi de Suède
Charles XVI Gustave
est de la famille Bernadotte
Le Rådhus (hôtel de ville)
contraste avec certains immeubles modernes
ce soir bivouac au bord du lac Ramsjön
Mercredi 13 octobre
Quelles belles couleurs ce matin
qui se reflètent dans le lac !
Hier soir on s'est calfeutré dans notre fourgon
car la météo annonçait des gelées pour la nuit !
Et oui petite gelée blanche au réveil !
Mais avec le soleil qui arrive, la paysage est magnifique.
On traverse PERSHYTTAN un ancien village minier où était extrait du minerais de fer depuis 1856
Il y a un petit musée (fermé à cette saison)
mais à NORA une statue et un bas-relief
rappelle ce travail
L'été, un petit train à vapeur circule
entre ces deux villages et passe près d'une des mines
Situé sur les rives du lac Norasjön avec ses maisons de bois colorées et ses rues pavées NORA est plein de charme.
De ses 55m
la tour massive
de l'église
domine le paysage
Une basilique
de style romain.
A l'intérieur une richesse de peintures signées Johan Herzog qui a aussi travaillé
au château de Läckö
Nous allons continuer notre route par une belle piste
On espère y voir des animaux ????
C'est au milieu de cette superbe nature
que l'on va s'arrêter pour la nuit
Au bord du lac GRÅNSJÖN !
Un petit paradis .....
mais pas encore de bêtes ......
Jeudi 14 octobre
Bonne nuit avec quelques gouttes de pluie.
Ciel gris mais au moins il ne pleut pas.
On continue notre piste
à travers la forêt et les lacs
Au détour d'un virage quelques chevreuils,
juste le temps de les apercevoir
et ils se sauvent ....
Mais ce sont des vivants que l'on veut voir ...
3 élans tués
par des chasseurs
(15 hommes et 6 chiens)
impressionnant
quand même à voir
Donc il y a bien des animaux dans cette forêt il faut juste être là
au bon moment ....
Voilà qui est plus sympa : ici on nous propose
des confitures, des chanterelles,
des carottes et même des oeufs
Il n'y a qu'à se servir et mettre les sous dans la boîte
Bel endroit pour une pause lunch avec même un livre d'or (très ancien mais quand même!)
Un beau pont en bois rouge
enjambe la rivière Västerdaläden
Ce soir on se pose près d'une réserve naturelle
SNÖÅ BRUCK
vers les lacs Storsjön et Mellansjön
Vendredi 15 octobre
Comme on est bien dans notre petite maison sur roues !
Calfeutrés pour se protéger du froid,
on est comme dans une boîte capitonnée !!!!
Cette nuit il y a eu une belle averse
et ce matin c'est encore la grisaille. ....
Toujours beaucoup de chasseurs le long de notre route
(ici ils nous annoncent leur présence)
mais pas l'ombre d'un animal ....
On a encore beaucoup de kms alors on garde espoir
Arbre de mai, joli sauna, petits panneaux
que l'on aimerait aussi voir chez nous ...
Ce matin on a eu notre
première bourrasque de neige mouillée !!!
Le vent du Nord
a fait disparaître les nuages
On s'arrête près d'un tout petit port sur l'île de SOLLERÖN
Samedi 16 octobre
Quand on se réveille très tôt
on est récompensé !
Quelles belles couleurs ...
Il y a eu un courageux
qui est venu se baigner !
Cela fait vraiment partie
de leur culture ici !
Dehors il faisait juste 4° ...
7h50 le soleil arrive
La campagne est calme
Dans les jardins les gens ramassent les feuilles
et se préparent à la venue du froid
On quitte cette île et on retrouve la grande route
qui longe ce beau lac SILJAN
un paradis pour les cyclistes
et les randonneurs
C'est dans cette région
qu'il y a 360 millions d'années, s'est écrasée
la plus grande météorite d'Europe
DALECARLIE
"Dalarna" en suédois
qui veut dire "les vallées"
Un objet qui est devenu une sorte de symbole national : le célèbre cheval de Dalécarlie
Les bûcherons, le soir au coin du feu le taillaient pour leurs enfants. Puis au 19ème les menuisiers ont commencé à le fabriquer. Les familles pauvres le peignaient et lui ont donné de belles couleurs et des motifs traditionnels. Encore aujourd'hui, les gens de la région le taillent et le peignent chez eux
Ce cheval est devenu célèbre avec ses 2,8m de haut, à l'exposition mondiale à New York en 1939.
A NUSNÄS on peut voir une exposition et la fabrication de ces "dalahäst" des frères Nils et Jannes Olsson
MORA une petite ville tranquille mais très connue
car c'est ici qu'à lieu l'arrivée de la VASALOPETT,
cette célèbre course de ski de fond de 90 km.
Elle commémore l'évasion et la fuite à ski de Sålen à Mora, en 1519,
de Gustave Ier Vasa qui faisait partie des otages accordés
au roi Christian II après la prise de Stockholm
On pensait visiter le musée,
mais celui-ci était exceptionnellement fermé aujourd'hui.
Notre VaLoin, lui passera la ligne d'arrivée sans effort !!!!!
Notre route maintenant va suivre le parcours de cette course
La première compétition se déroula en 1922
et son vainqueur parcourut la distance en 7h32mn49s.
Le Norvégien Tord Asle Gjerdalen
a remporté la 97e édition en 3h28'
Dans les villages, de belles églises typiques
et des panneaux indiquant le parcours
On a fait le parcours en sens inverse et ce soir on reprend des forces
au 1er ravitaillement après le départ, à SMÅGAN au bord du lac Smågarna
Cette course a toujours lieu le premier week-end de mars et en 1987,
à environ 20kms d'ici, dans la Vanåns Vallée, un endroit toujours très froid,
on a enregistré moins 40° Celcius pendant la course !!!!!
Cette nuit, pour nous, on nous annonce moins 2 ....
Dimanche 17 octobre
La nuit a vraiment été froide, - 4 mais pas de souci dans notre VaLoin !
Le chauffage fonctionne bien et on risque d'avoir encore plus froid. Alors ...
Nous étions sur un plateau à 528m d'altitude
ce n'est pas très haut,
mais pour le pays c'est pas mal !
On s'arrête sur la piste de départ de cette VASALOPETT
Immense, mais il en faut de la place pour ces 16000 skieurs
qui participent chaque année à cette compétition
Une place pour chaque catégorie et bien sûr l'élite en tête
Sur cet obélisque, tous les noms des gagnants depuis 1922
Un français, Jean-Paul Pierrat
en 1978 en 5h20'12''
Pas de suisse .....
Un certain Nils Karlsson l'a gagné
8 fois !!!
On longe une grande rivière la VÅSTERVADAVLAND
et on traverse une région sauvage
où vivent des ours, des élans, des lynx, des gloutons ....
Une statue d'un soldat suédois en hommage à des centaines d'hommes
qui ont gardé et protégé la frontière avec la Norvège pendant
la Deuxième Guerre Mondiale de 1939 à 1945
Au bord de la route
et au milieu de la forêt, des vestiges
de lignes défensives
et des tranchées
Ce soir, arrêt au bord d'un lac sur une "Lägerplats"
Lundi 18 octobre
Encore une nuit bien fraîche.
Le lac fume et les bords sont bien gelés.
Mais la journée s'annonce très belle
Un beau panneau ....
et voilà
2 égarés
qui traversent
la route
Au bord des lacs,
encore de très beaux endroits pour s'arrêter
Les cascades de FJÄTFALLEN
sur la rivière
LILL FJÄTAN
qui ne comptent pas moins que 46 rapides
sur ses 86 kms
Un joli pont en bois l'enjambe et permet de rejoindre
la rive opposée où il y a des tables pour pique-niquer
Nous allons nous aussi prendre de l'altitude :
un plateau entre 650m jusqu'à un petit col à 920m
Et la nature change.
On retrouve ce paysage
de toundra caractéristique
de la Laponie.
Des lichens, des mousses
et des bouleaux arctiques
tout rabougris
Attention skieurs !!! une petite station de ski
FJÄTTERVALLEN
départ des pistes à 670m et sommet à 1002m
mais quand même 4 pistes noires dont une
de 350m de long pour 110m de chute !!!
Une grande piste bleue de 3kms
et de nombreuses pistes de ski de fond
Un petit village de vacances où sont éparpillées dans la forêt, de jolies maison en bois
Pas vu l'ombre d'un renne ...
mais à cette saison ils doivent être plus au Nord
La météo annonce
de la neige pour
les prochains jours
mais elle est déjà tombée par endroits
Profitons de la fin de cette belle journée !
Des lacs
et encore des lacs
Avec le soleil, ils sont tous aussi beaux
les uns que les autres
Et toujours
ces petites églises en bois avec leur clocher
bien particulier
Ce soir on s'arrêtera
prés de KLÖVSJÖ
dans la nature
en bordure d'une piste
Mardi 19 octobre
Nuit calme et toujours un peu fraîche.
Ce matin nous avons un petit visiteur !
Et la neige tombe, toute légère !
Mais elle commence à tenir au sol
La route longe ce grand lac STORSJÖN mais impossible
de faire une photo !!! dommage car il y a de beaux points de vues
Chutes de RISTAFALLEN
Ici la rivière INDALSÄLVEN
qui prend sa source dans les montagnes du Jämtland
avant de se jeter dans la mer Baltique,
tombe ici en une chute impressionnante
et surtout bruyante
On s'arrête près de ÅRE, une station de ski,
mais ce n'est pas aujourd'hui que l'on mangera sur la plage !
La neige est maintenant bien là !
On s'arrête vers KROKOM pour la nuit
Fin de matinée, une éclaircie !
Alors vite une petite promenade le long de l'INDALSÅLVEN
car le ciel reste menaçant
Mercredi 20 octobre
Neige hier soir, pluie cette nuit et encore ce matin .
On décide de rester un peu tranquille.
Jeudi 21 octobre
Ce matin, le ciel est couvert , mais on repart ! Il fait 4°.
La météo annonce de la neige et du froid sur notre parcours
alors on réfléchit à modifier celui-ci.
Des élans ..... si seulement c'était vrai ....
on les cherche .... mais pas encore vu ...
juste sur les panneaux et les photos ...
Voilà, c'est décidé : on annonce pas mal de neige
et jusqu'à - 15° dans les montagnes suédoises,
et notre but c'est de voir des aurores boréales.
Comme nous sommes tout près de la Norvège,
on va longer la côte Norvégienne par cette belle route 17
toujours en direction du Nord, et là on peut aussi les voir ces aurores !
Ensuite on avisera .
Actuellement c'est mauvais temps partout dans le Nord
mais surtout moins froid le long de l'océan
Nous voilà en NORVEGE ! la neige nous accueille à 523 m
On retrouve la plaine, et maintenant :
à droite retour en Suède
à gauche on reste en Norvège
On part à gauche !
Plus de neige, même un petit coin de ciel bleu,
et on retrouve les couleurs de l'automne,
ici les feuilles ne sont pas toutes tombées.
On se pose pour ce soir près d'une petite église au bord d'un lac
Vendredi 22 octobre
Cette nuit il a beaucoup plu ! Et ce matin c'est de la neige mouillée !
Mais le paysage reste sympa malgré tout ...
Cette route 17 est très belle.
On voit que la neige commence à tenir vers les 100m en altitude, mais dès que l'on retrouve le bord de mer c'est fini
On va prendre notre 1er ferry :
HOLM - VENNESUND 20mn de traversée
Fini les lacs, bonjour les fjords
On avait parcouru une partie
de cette route en 2017
mais le mauvais temps
(pluie et vent fort)
nous avait obligé à la quitter
Aujourd'hui, on découvre cette portion
encore inconnue pour nous.
Ce soir on va se poser près d'un petit port entre VIK et BERG
Samedi 23 octobre
Ce matin quelques flocons et qui commencent à tenir !
Ici, le sport n'attend pas. une joggeuse
et une maman avec une poussette, l'enfant nez au vent
Comme par hasard votre regard est sur la gauche
alors que vous devriez l'avoir sur la droite ....
le "driver" crie :"Regarde là ! "
Vite l'appareil photo qui comme par hasard,
n'est pas à poste ni réglé comme il faudrait....
mais ils sont là !!!
mais qui ???? ceux que l'on cherche depuis 10 jours !!!!
Ils pourraient prévenir quand même !!!!
Ils vous arrivent dessus à pleine vitesse
et traversent devant vous .... il faut vraiment être vigilant
un couple avec un jeune ....
les photos ne sont pas terribles, mais on les as vu !!!!!
Après avoir traversé BRØNNØYSUND,
un 1er ferry de HORN à ANDDALSVÅGEN (20mn)
Le ciel s'est éclaircie et avec la neige ,
il y a une belle luminosité
17 kilomètres sur cette petite île pour rejoindre FORVIK
où un autre ferry va nous conduire à TJØTTA
Une heure de navigation - 4 petits ports desservis -
un bel arc-en ciel (photos prises à travers des vitres super sales !)
et chacun s'occupe à sa façon (une dame tricotait un beau pull)
Arrivée au port de TJØTTA
Arrêt sur un parking pour le lunch
Ici il y a un cimetière russe et un autre international.
Pendant la Seconde Guerre Mondial, en novembre 1944,
un porte-avions britanniques a repéré un convoi naval allemand.
Le "RIGEL" n'a eu aucune chance contre les avions britanniques.
A son bord, il y avait des déserteurs allemands mais aussi plus de 2500 prisonniers
de guerre russes, ainsi que des yougoslaves et des polonais.
Les britanniques ignoraient ce chargement.
Ce sont près de 8000 victimes de la guerre sur cette côte norvégienne
qui ont été rassemblées et enterrées dans ce cimetière
ALSTAHAUG
L'église en pierre a été construite vers l'an 1200.
C'est l'une des 7 églises médiévales préservées
dans ce nord de la Norvège.
Le pasteur et poète
PETTER DASS (1647-1707)
y a travaillé jusqu'à sa mort.
Juste à coté se trouve un musée consacré à son oeuvre
dont de très vieux textes en dialectes norvégiens
Ce soir on va s'arrêter près de SANDNESSJØEN
avant un immense pont
Maintenant vers 17h00 il fait nuit !
Dimanche 24 octobre
La nuit a été calme,
mais le vent s'est levé vers 4h30. avec parfois quelques rafales
qui faisaient bouger le camion
En quittant notre parking, on s'apercevra que nous étions vraiment bien à l'abri de ce vent
Passage du pont "HELGELANDSBRUE"
1038m de long - 135 m de haut
Il traverse le LEIRFJORDEN
1er ferry qui va de LEVANG à NESNA : 25 mn de traversée
C'est dimanche et les horaires sont réduits
Après NESNA la route va commencer à grimper
passage d'un col à 344m d'altitude et la neige tient bon !
Belle descente mais pas gelée .... heureusement !
Et l'on retrouve le bord de l'eau,
toujours sous la pluie !
mais les bords de route nous réservent
parfois des surprises
Quelques rennes bien occupés à festoyer !
Nous arrivons à KILGBOHAMN pour un 2ème ferry pour rejoindre JEKTVIKA
Une heure de voyage avec du vent et du brouillard !
A bord une famille se rend à une cérémonie.
Deux dames portent le "BURNAD"
le costume traditionnel de cette région du Nordland
et un des petits garçons a lui aussi le costume, c'est très beau !
Au 66°33' on passe le cercle polaire.
Un petit monument sur une île se distingue à peine au travers du brouillard !
La route traverse une région de montagnes.
Avec la neige sur les sommets (900m), l'herbe couleur fauve
et les arbres au feuillage doré, ce contraste de teintes est très beau
A AGSKARDET, dernier ferry de la journée pour FØRØYA
10mn de traversée et
il est temps de se trouver un coin sympa et à l'abri du vent pour la nuit.
Un petit port près de ÅLSA fera l'affaire
La pluie recommence à tomber ....
Lundi 25 octobre
Une nuit super calme
et on se réveille
au bord de ce joli petit port
où il y a un beau "Swan"
Quel beau voilier ....
On va continuer notre progression vers le Nord,
on garde le moral
malgré les prédictions météo négatives
la route longe le
HØLANDSFJORDEN
Incroyable, juste avec une éclaircie
SVARTISEN
C'est 2ème plus grand glacier
de Norvège
La langue glaciaire plonge
d'une hauteur de 1200m
dans le Hølansfjord
La masse glaciale offre
des couleurs de crystal
de blanc, de turquoise
qui varient avec la lumière
Malgré ce ciel gris et bas,
avec les rives dorées,
et les sommets enneigés
le paysage est quand même magnifique
Quand on était passé par là
en septembre 2017,
il n'y avait pas encore
les couleurs de l'automne,
alors les montagnes paraissaient
plus foncées
Aujourd'hui, malgré ce mauvais temps
la route me semble moins triste
plusieurs tunnels,
même un troll dans la nature
(c'est un être de
la mythologie nordique)
et l'on retrouve le bord de mer
Au loin l'HURTIGUTREN, l'Express Côtier de Norvège
Il rejoint BERGEN à KIRKENES en une semaine
(voir le récit de notre croisière dans la page "nos voyages"
UREDPLASSEN un endroit très "design"
En février 1943, 6 agents de la Linge Compagny rejoignaient GILDESKÅL à bord de l'UREDD pour aller saboter la centrale électrique de SULITJELMA qui était très importante
pour l'industrie de guerre allemande.
L'opération sabotage avait le nom de code "opération SEAGULL"
Les eaux étaient sûres selon les renseignements anglais, mais ce n'était pas le cas !
Pendant 42 ans personne ne savait ce qui était arrivé. C'est en 1985 que l'épave a été retrouvée à 105m de profondeur.
Le sous-marin avait heurté une mine allemande. Cette épave a été déclarée "tombe de guerre"
Un monument a été inauguré en 1987 par le roi Olav V à la mémoire des 42 hommes d'équipage et des 6 agents
qui ont trouvé la mort dans ce FUGLØYFJORDEN pendant la Seconde Guerre Mondiale
STORVIKA une jolie plage de sable et un bel endroit bien aménagé pour les CC (service complet - places pour la nuit - supermarché)
Eglise de GILDESKÅL
construite entre 1120 et 1160
On aurait pu voir son bel intérieur
(photo d'une affiche)
mais elle était fermée
Ce soir on s'arrête pas très loin au bord du fjord
Mardi 26 octobre
Un ciel toujours chargé et les montagnes apparaissent difficilement au travers du brouillard.
La route 17 continue en direction du Nord, avec de belles vues plongeantes sur les fjords qui la bordent
SALTSTRAUMEN
est le plus grand courant de marée du monde.
Le maelström est créé dans un détroit
de 3 km de long et 150 m de large
entre le fjord de Skerstad et le Salten Ejord,
à 32 km de BODØ.
400 millions de mètres cubes d'eau s'écoulent à cet endroit en environ 6 heures,
équilibrant la marée haute et la marée basse
entre les deux bassins du fjord
Le maelström peut atteindre jusqu'à 20 nœuds.
Le "bain à bulles" de la nature crée des bains à remous caractéristiques jusqu'à 10 mètres de diamètre.Localement, ils sont appelés "chaudrons"
Un sentier passe sous le pont pour aller voir
le tourbillon (pas très actif au moment de notre arrêt)
GØDOY quel paysage ! Ici l'eau est transparente
Vite une dernière photo
car le crachin recommence à tomber.
Il reste une vingtaine de kilomètres
pour arriver à BODØ
où nous allons nous poser pour deux nuits.
On rejoint le camping
(où le terrain est plutôt spongieux)
mais on y trouve une place correct.
Il est situé juste à côté du
JEKTEFARTMUSEET
que l'on visitera demain
Mercredi 27 octobre
Un ciel très clair et un soleil qui se lève dans une immense lueur rouge !
Le vent du Nord est là et balaye les nuages.
Aujourd'hui on va visiter le musée
JEKTEFARTMUSEET
Il retrace l'histoire du commerce maritime
dans le Nord de la Norvège
On y voit un "jekt", l'"Anna Karoline"
un bateau traditionnel construit en 1876
qui a transporté des produits de la pêche mais aussi du bois, le long de la côte.
Le commerce entre le nord et le sud
a reposé sur ces jekts
pendant plus de 400 ans
Le climat propice et un afflux annuel de morue pendant l'hiver permettait une production de masse ici dans le nord de la Norvège
Les pêcheurs commerçaient avec une coopérative
de marchands allemands,
la Hansa
La Hansa vendait le stockfish, le poisson séché sans sel,
sur les marchés européens et en échange
les pêcheurs recevaient du grain, de la farine,
car peu de choses pouvaient être cultivés dans ce nord extrême.
on ira ensuite faire une promenade
bousculé par ce vent du Nord
Les joues bien rouges, on rentre au chaud !!!
Demain on reprend la route !
Après avoir fait les services, on quitte ce camping.
Ce matin, on ne revient pas sur notre décision,
on prend la route du retour en passant par la Suède
La météo de cette nuit, nous conforte dans ce choix
Pour commencer direction FAUSKE
en longeant le SKJERSTADFJORDEN
et un petit dernier le SALTDALSFJORDEN
Jeudi 28 octobre
Un déluge cette nuit,
ce sont des seaux d'eau qui nous sont tombés dessus !
Et ce matin un levé de soleil incroyable !
On a quitté le niveau de la mer
et à 102m il y a de la neige.
Ce soir on s'arrête à STORJÖRD
près du Nordland National Park Center
(tache rouge sur la carte)
JUNKERDAL STATION 600m: la frontière
pattes blanches, tout droit, pattes sales,
vous devez vous arrêter à gauche ...... mais personne ....
Vendredi 29 octobre
Une nuit enfin sans vent ni pluie !
On va quitter la grande route E6
pour suivre la 77 qui deviendra dans un peu plus de 20km,
la 95 à l'arrivée en Suède
Cette fois, on a pris de l'altitude,
on va passer un petit col à 720m
La route est de plus en plus enneigée, on roule prudemment
9h30 Le jour se lève tout doucement !
On aperçoit des petits coins de ciel bleu
ce qui donne une ambiance assez spéciale
Les lacs sont gelés et le thermomètre affiche - 2°
Ici on ne sale pas les routes : c'est chasse-neige puis gravillons
La route longe plein de lacs, c'est super beau !
Passage du cercle polaire N 66° 33' 50''
altitude : 425m
à droite, à gauche, c'est trop beau ..... quelle ambiance ....
JAKKVIK "Bådplast" un bel endroit qui a été dégagé
va nous convenir pour notre nuit
Petite station de ski de FJÄLLCENTER
à 420 m en bas et 1020 m au sommet
Avant que la nuit tombe, là-bas au loin, une petite biche qui traverse ce lac gelé
Ce soir le ciel est clair, on voit même des étoiles ! Y aurait-il une chance pour voir une aurore ?
Appareil photo en place, bien réglé, j'attendrai jusqu'à minuit mais rien de rien, non rien ....
Samedi 30 octobre
Nuit très calme, pas vue la moindre lueur d'aurore, tant pis !!!
Attention ce matin la route est gelée par endroits,
mais heureusement un camion vient de "sabler" celle-ci.
On roule toujours entre 400 et 500m d'altitude.
Une route qui doit être très belle
car on longe toujours de petits lacs de montagne qui sont gelés.
Il y a un peu de circulation et ici les voitures sont équipées de pneus à clous (obligatoires du 1er déc. au 31 mars)
Depuis la frontière on est arrivé en LAPONIE suédoise
pays du peuple Sàme, des éleveurs de rennes,
sans oublier du soleil de minuit l'été et des aurores boréales l'hiver
Attention il y a des oiseaux sur la route, en plein milieu
et qui ne s'envolent même pas à notre passage.
On va d'ailleurs en rencontrer des écrasés,
impossible de freiner sur le la glace, sinon c'est dans le décor !!!
On va en voir beaucoup aussi dans les arbres et enfin là dans la neige
Jean-Marc en a vu de loin, il a ralenti et voilà ....
le dos avec des reflets bleus, des ailes brun-noir
avec des barres blanches et des pattes emplumés
ce sont des TETRAS LYRE mâle ! trop beau !
ARJEPLOG
Visite du "SILVERMUSEET"
Situé dans l'ancienne école Sam,
il retrace l'histoire de la ville
de la vie locale, du travail du bois,
mais aussi l'histoire
de Einar Wallquist,
le "docteur lapon".
Arrivé ici en 1922
il a fondé le musée en 1965.
A part son métier de médecin il collectionnait des objets
Mais aussi une collection impressionnante de bols, tasses, bijoux
ainsi que de très beaux colliers, bracelets, boucles de ceintures,
rien que des objets en argent
Des costumes Sames (hommes et femmes)
et une très belle vidéo (en anglais) sur les traditions de ce peuple Sàme
et sur la région
Ce week-end tous les musées en Suède sont gratuits !
On a passé un super moment, un musée vraiment à voir.
Le cabinet où il recevait ses malades
sa pièce à vivre
la chambre de l'instituteur
Une dernière visite à l'église
et on reprendra la route
Du brouillard et encore du brouillard, alors le paysage ????
On va rejoindre ARVIDSJAUR par la route de l'argent
Au 17ème s, ce minerai était extrait aux environs de NASAFJÄLL
et transporté sur des traineaux tirés par des rennes
pour être ensuite acheminé par bateau.
La mine a fermé ses portes en 1810.
La route que nous empruntons aujourd'hui,
n'a été goudronnée qu'en 1972
En arrivant à ARVIDSJSAUR, on rencontrera un couple de vaudois avec le même véhicule que nous mais qui revenait de chez le Père Noël
Leur petite fille était super contente de l'avoir rencontré !
Dimanche 31 octobre
Hier soir, après avoir fait le tour de la ville,
où il y a beaucoup de pancartes "camping förbjuden",
pour finir on s'est arrêté sur le parking du camping.
Nuit tranquille, personne est venu nous déloger !
Visite ce matin de "LAPPSTAN"
une ville-église Sàme du 17ème s.
Les nomades Sàme ont construit des huttes et des remises pour y passer la nuit
lors des concentrations à l'occasion de festivités religieuses.
Ici à ARDISJAUR il y a 80 huttes qui sont encore utilisées lors de la session parlementaire Sàme
qui a lieu fin août
Aujourd'hui, on est tout seul sur ce site et avec la neige l'ambiance y est assez spécial
Des Rennes !!!!
Avant de quitter la ville
on a donné à boire à nos chevaux
et rempli le réservoir d'eau .
Et là après avoir repris la route
du spectacle !
les voitures s'arrêtent
et regardent
Les rennes sont là
qui se désaltèrent
en plein milieu de la chaussée.
Même pas peur quand on passe
à côté d'eux
Toujours du brouillard
et la route légèrement gelée mais bien sablée
Dommage, on ne verra rien du paysage !
Journée triste à cause du brouillard ?
pas forcement !
car le trajet nous réserve
des surprises ....
il y a "oeil de lynx" au volant
et qu'a-t-il repéré ?????
là à gauche, dans une clairière
à 50m du bord de la route
un élan femelle et son jeune
INCROYABLE
la photo n'est pas terrible ...
mais sans luminosité
avec du brouillard
et un peu loin
je n'ai qu'un 300 mm
alors on fait ce que l'on peut !
mais on les a vu ! déjà 3 fois !
Ce soir on arrive à GAMMELSTAD
Ici dès la tombée de la nuit, les maisons s'illuminent
même au cimetière, les lumignons s'allument
Lundi 1er novembre
Encore du brouillard ! On va découvrir le village
Au début du 14ème s., la colonisation suédoise commença sur la côte de Norrbotten. GAMMELSTAD devint alors le centre
de la grande paroisse de LULEÅ,
offrant la seule église, le tribunal
et une foire importante.
Grâce à cela, la ville de LULEÅ
fut fondée ici en 1621.
(400 ans en cette année 2021)
Néanmoins, dès 1649, elle fut transférée
à son lieu actuel à coté de la mer,
principalement pour une meilleure communication.
L'ancien lieu de la ville fut ainsi nommé GAMMELSTAD
c'est-à-dire "vieille ville" en suédois
C'est la ville-église
la plus grande et la mieux préservée du pays
avec 408 maisonnettes
Les grandes distances, l'obligation pour les paroissiens de se rendre à l'église
la nécessité pour les marchands de disposer d'un gite pour la nuit
près du marché, ont contribué à l'apparition de la ville-église.
C'était un lieu de rencontre naturel pour les habitants de la commune
Em 1996 GAMMELSTAD a été inscrite au patrimoine mondial de l'UNESCO
La construction de l'église en pierre
commença à la fin di 15ème s.
Cet imposant édifice témoigne de la richesse
de la région à cette époque
bâtie sur le commerce des peaux
et du saumon de la pêche fluviale
La chaire fut sculptée
dans le style baroque en 1712
puis peinte et dorée en 1745
Le retable est une pièce d'art !
C'est l'un des plus beaux du pays !
Les paysans payèrent 900 marks argent comptant pour le faire venir d'Anvers autour de 1520
Un "bateau" est placé à l'endroit de l'ancien port
Le soir les enfants jouent au hockey dans la rue
et nous, nous irons manger une très bonne pizza
avant de rejoindre notre place pour la nuit
Mardi 2 novembre
On reprend la route direction Sud, mais avant, un détour pour aller voir des chutes impressionnantes
STORFORSEN
Accueilli par un bruit assourdissant, on arrive dans une réserve naturelle, super bien aménagée afin que tout le monde
puisse venir profiter du spectacle
Sur environ 2 kms, on longe cette rivière PITÅLVEN
qui dévale ici avec force et puissance
"PITÅLVEN" ou "PITE"
C'est l'un des plus grands fleuves de Suède (402km)
Venu des montagnes de l'Ouest, il a traversé plusieurs lacs en Laponie
et là dans la région il perd 82m sur 5 km.
Ici à STORFORSEN il chute de 50m sur 600m
et forme les plus grands rapides d'Europe avec une vue impressionnante
Le courant est si puissant qu'il n'arrive pas à geler l'hiver
malgré les températures extrêmes (- 30 degrés)
Il va continuer son cours pour aller se jeter
dans le golf de Botnie à PITEÅ
C'est là, dans cette ville, au bord de l'eau que l'on va s'arrêter
Mercredi 3 novembre
Toujours de la pluie et du brouillard .....
La température a chuté et dès que l'on perd de l'altitude,
la neige disparaît
Arrêt sur une belle aire de pique nique pour le lunch
Rastplasts ENEBACKEN
un très bel endroit pour se reposer
et profiter du bord de la rivière Vindelålven
Y aurait-il des ours par là ???
avec ces griffures
on peut se poser la question ???
Un dernier lac gelé, et on va cette fois perdre de l'altitude .
Pour la nuit, on trouvera un spot au bord du lac SIKSJÖN
A 15h30 il fait déjà très sombre, donc on s'arrête !
On continue notre route vers le Sud
Le ciel est toujours chargé de nuages , un peu de pluie,
mais enfin on peut voir le paysage !
Jeudi 4 novembre
Toujours un peu de pluie
mais plus de brouillard !
Joli spot mais qui pourrait être plus propre
C'est pourtant un lieu
pour se baigner l'été !
Mais les gens ont laissé
des détritus de pique nique
Dommage !!!!
TÅLLÅS - OSTERNORET
On quitte la Laponie.
Au revoir les rennes et le pays des Sàme
et bien sûr les aurores boréales ....
un panneau insolite que je remarquerai trop tard
alors on fait demi-tour
et du coup on en voit un autre
Depuis ici, à vol d'oiseau
il y a 5601 km entre le Cap Nord et Gibraltar
On prend une petite route : 2km de bitume puis en terre rendue glissante avec la pluie et surtout plein de trous
On traverse la rivière FJÄLLSJÖÅLVEN ou FAXÅLVEN (340 km)
un des grands fleuves de Suède
avant de s'arrêter pour le lunch vers l'église de GRANINGE
On retrouve les grandes fermes et les troupeaux
Toujours de beaux bords de lac et une apparition :
qui ne va pas durer bien longtemps, mais il nous aura fait
un petit coucou avant d'aller se coucher !!!
Merci Soleil ! ce soir on s'arrête à SIDSJÖBACKEN
Vendredi 5 novembre
On a passé la nuit sur le parking du départ
des pistes de ski de la station de SIDSJÖBACKEN
67m en bas 170m en haut !
prix de l'abonnement pour la saison :
CHF 100.-
L'hiver vous pouvez skier, jouer au hockey
et vous plonger dans l'eau glacé
et vous faire griller des saucisses
Génial , non ?
Mais ce matin
on a eu une surprise
à notre réveil :
un beau rayon de soleil.
Pas longtemps
mais il nous a salué !
On a vite retrouvé
la brume de l'automne
Cela ne nous a pas empêché d'aller marcher
comme tous bons suédois
Le tour du lac fait 3km, et il y a de nombreux sentiers qui deviennent pistes de ski de fond l'hiver
On a croisé beaucoup de monde malgré la température assez froide 2°
Et on retrouve le soleil !!!!
comme cela change le paysage
Un vrai temps d'automne
Arrêt au petit port de FRIGGESUND
le temps de manger
et une belle promenade le long du lac
"Tout s'est passé en moins d'une minute
il y a 90 millions d'années.
Une météorite d'un diamètre de plus de 1 km s'est écrasée comme une étoile filante
Elle a explosé avec une force gigantesque.
Le grand cratère après l'impact
a été rempli d'eau et a formé ce lac de DELLENSJÖARNA"
Petite plage, plusieurs endroits pour des grillades,
et même une école de la forêt !
Un circuit de 8 kms sur un sentier bien marqué,
là aussi il y a du monde qui vient profiter des rayons
malgré la température toujours bien négative
La route traverse
de belles forêts
au milieu
de nombreux petits lacs
On empruntera
une piste
(sèche mais avec de nombreux nids de poule )
pour finir dans la forêt
pour une belle place
de bivouac
Et ce soir le soleil embrase le ciel
DELSBÖ - JÅRVSÖ - DELSBYN
que des jolis noms de villages
que l'on traverse
par une route très sympa
On fait un arrêt au bord du lac ORESJÖN
C'est samedi
et les enfants
sont en vacances
alors les gens se promènent
(marchent d'un bon pas !)
Samedi 6 novembre
Un beau ciel sans nuage ce matin
mais cette nuit il a fait froid !
Il y a pas mal de givre mais le soleil est là !!!!
FURUDALS BRUK
Un tout petit village
mais où l'on peut voir d'anciennes forges
qui datent de 1709
Les bâtiments se dressent
au bord de la rivière ORE
Malheureusement le musée
est fermé en cette saison
mais le site est très beau
STYGGFORSEN
La rivière STYGGFORSÅN
est interrompue par la cascade de 36m de haut
BODA
on part à droite
pour rejoindre
Par des passerelles de bois et des escaliers, le tout bien sécurisé
au milieu d'une forêt on fait un beau parcours de 1 km
Et comme toujours, ici dans ces pays du Nord,
on trouve un endroit pour se mettre à l'abri
et pouvoir se griller des saucisses ou autre
Aujourd'hui c'est à l'ombre et il fait froid !
DALHALLA
un théâtre en plein air
situé dans une ancienne carrière
où était extrait du calcaire
pour en faire de la chaux
Entourée de palissades délibérément opaques
et hautes de 2m
on va se contorsionner pour pouvoir faire une photo
60m de profondeur - 400m de long - 175m de largeur
elle a fonctionné jusqu'en 1990
Le théâtre a été ouvert en 1995 et compte 4000 sièges
Les qualités acoustiques y sont (paraît-il) extraordinaires
Chaque été, opéras, chorales, jazz, etc...y sont présentés
Mikis Théodorakis y a célébré son 80 ème anniversaire
X
Merci Internet pour ces deux photos X
X
Journée bien remplie, on rejoint RÄTTVIK pour se trouver un petit coin au bord de l'eau pour dormir
Dimanche 7 novembre
Quelques flocons sont tombés cette nuit, assez pour blanchir
les toits mais pas assez pour rouler difficilement.
On traverse le petit village de TALBERG,
avec de très belles maisons typiques de la DALECARLIE
On retourne à RÅTTVIK
que nous avons traversé rapidement hier soir
pour aller voir l'église
Celle-ci est surnommée
"la mariée agenouillée"
Construite au 13éme s.
au 17ème s. elle a été transformée et agrandie
C'est dimanche
et une messe se prépare.
Les dames de la chorale arrivent habillées en costume traditionnel
Trop beau, mais je ne ferai pas de photos ....
Cette église édifiée sur les bords du lac SILJAN,
on trouve à ses côtés
87 écuries paroissiales, serrées
les unes contre les autres
celles-ci rappellent l'époque où les gens se rendaient
à l'église en voiture à cheval
Dans ces petites maisonnettes en bois foncé,
les paroissiens laissaient là leurs chevaux
le temps de l'office
On arrive à FALUN
et on est de suite attiré par les immenses tremplins de saut à ski
On va rejoindre KÅRESTUGAN
le parking là-haut au pied de ces tremplins
Inaugurés en 1970,
championnats du monde, coupes du monde
ils ont été reconstruits en 2012
en K90 et K120
On décide
de rester
sur ce parking pour cette nuit
Le stade d'arrivée du plus haut est transformé
en pistes de ski de fond
Il n'est que 15h30 et la nuit arrive
mais on va quand même aller voir
ces deux géants
Il y a une personne qui est entrain
de refaire les rails de la rampe
pour l'envol des champions
Il ne faut surtout pas avoir peur
la pente est raide !!!
Lundi 8 novembre
Un bon spot que ce parking pour y passer la nuit.
Depuis hier nous sommes à FALUN.
L'appellation "Mine de FALUN" est incorrecte, car la ville est née
grâce à la mine et lui doit non seulement son existence mais aussi son expansion.
Le rôle joué par la mine fit de FALUN une ville importante dès 1641.
Aujourd'hui c'est le centre administratif de la DALECARLIE
mais aussi une station de sports d'hiver.
La mine de FALUN est une curiosité historique.
Le site a été exploité continuellement
du Moyen-Âge à la fin du XIXème s..
Il semblerait que l'extraction du cuivre ait commencé vers le début du 8ème s. A partir du XIIIème s. l'extraction du minerai était sous une forme rappelant celle d'une exploitation minière
La période florissante de la mine coïncida avec l'ère de la grandeur
de la Suède.
La puissance politique du royaume
était basée sur le produit
des exportations du cuivre de FALUN.
La production de cette mine représenta par moments les 2/3
du marché mondial de ce métal
Avec plus de 1000 ouvriers,
la mine était alors la plus importante concentration industrielle de Suède.
Au XVIIIème s. le cuivre n'était plus
la clé de voûte de l'économie suédoise, mais la "Montagne" n'en demeura pas moins un grand fournisseur de cuivre jusqu'à la fin du 20ème s.
Depuis décembre 1992,
la mine de cuivre n'est plus exploitée.
Depuis l'an 2001, la mine de cuivre
de FALUN fait partie
du Patrimoine Mondial de l'UNESCO
Hier nous avions visité le musée,
mais pour voir la mine la visite était complète, dommage !
Aujourd'hui, nous allons faire le tour du trou béant surnommé " le grand puit" 2kms à parcourir sur un sentier jalonné d'indications
Toujours pas de chance pour la visite de la mine, aujourd'hui c'est fermé !!!
L'ocre rouge de Falun, est un sous-produit du cuivre.
Cette production commence au 17ème s.
L'usine de colorant connu sous le nom de "Falun Rödfarg"
puise sa matière première dans les terrils entourant la mine. Décomposé, débourbé, séché et calciné,
cela permet d'obtenir un pigment que l'on broie en une poudre fine. Cette poudre permet de fabriquer cette célèbre peinture rouge.
Au début du 17ème s. seuls les maisons importantes étaient peintes en rouge mais aujourd'hui la petite maison suédoise peinte en rouge est devenue un symbole national
L'église "Kristinekyrka" une basilique construite en briques rouges entre 1642 et 1660
La richesse de la décoration intérieure témoigne de l'importance de la ville durant le 17ème s.
Petit retour en arrière
Ce matin
sur le parking des tremplins, nous avons vu arriver
une équipe de jeunes champions du KAZAKHSTAN
Ils sont venus s'entraîner pendant une semaine
avant une compétition
qui aura lieu le week-end prochain. L'entraînement va commencer à 11h00
En attente de les voir, nous allons aller marcher autour de la mine.
Sauf que nous arriverons au stade quand l'entrainement touchait à sa fin
Reprise des sauts à 15h00 . En attendant, repas puis visite de l'église
et enfin à 15h00 nous sommes sur place.
je me posterai à la plate forme
réservée aux journalistes
quand il y a des compétitions
On était content de voir cela en vrai car c'est vraiment impressionnant !
Après cette belle journée, on rejoint le parking de LILLTORPET pour notre nuit
Mardi 9 novembre
Quelle surprise ce matin ! Mais elle était annoncée ! 10cm !
Hier soir on avait des maisons qui se reflétaient dans le lac
et ce matin c'est tout blanc ! trop beau !
Promenade
avec le chien
Ballet
de chasse-neige
On retrouve les routes secondaires.
Celles-ci sont bien enneigées mais pas gelées
Direction HEDEMORA - NORBERG
puis FAGERSTA
Nous sommes dans une région minière
ENGELSBERG BRUK
Un ensemble de fonderie du XVIIème
où l'on produisait des vannes en acier
depuis 1946
Aujourd'hui, centre de conférences
et site touristique
Ce soir on s'arrêtera à VIRSBO,
un village qui met à disposition
3 places pour les CC
Mercredi 10 novembre
Il a plu toute la nuit et ce matin, plus de neige.
Petite promenade dans ce village où l'on fabrique
de l'acier à haute résistance pour des câbles
RAMNÅS
toujours dans la production d'acier
ici on fabrique des chaînes
On y voit aussi les anciennes forges
et la belle maison du Maître de forge
Palais de STRÖMSHOLM
de style baroque
il a été construit
entre 1669 et 1674
à l'emplacement
d'une ancienne forteresse
à la demande de la reine Hedwige Eléonora de Suède, épouse du roi Charles X
ESKILSTUNA sur les bords de la rivière Eskilstunaån, encore d'anciennes forges
Dans cette ville, on fabrique des couteaux mais aussi des instruments chirurgicaux
Bientôt 16h00, il est temps de s'arrêter, le soleil se couche et c'est l'heure
d'un café ou d'un thé accompagné d'une petite douceur à la cannelle
Jeudi 11 novembre
Ce matin on décide d'aller marcher. On est vers un beau sentier, alors ! Sauf que l'on va passer près d'une ancienne carrière de marbre.
Là il y a un petit groupe qui bricole et un de ces messieurs
nous présente leur activité.
Un groupe de bénévole qui a restauré les bâtiments abandonnés
de cette carrière
et les ont transformé en musée.
Dans cette carrière était extrait
le "Kolmårdsmarmor"
ou marbre vert suédois,
une pierre unique considérée comme
l'une des variétés de marbre
les plus dures du monde
La carrière avait une profondeur de 190m
L'extraction a commencé en 1650.
En 1950 cette carrière a fermé
dû à la concurrence
de l'Italie et du Portugal
où la production était moins chère
cette petite cabane se trouvait au fond du puit
et servait d'abri
aux mineurs
(voir sur la photo
de la maquette
tout en bas)
aujourd'hui
On trouve du marbre
de cette carrière
au château de Stockholm,
à l'Opéra de Paris,
au Rockfeller Center, etc...
Les escaliers de l'hôtel de ville
de Stockholm sont faits
de ce beau marbre vert suédois
Aujourd'hui, les bénévoles fabriquent de petits souvenirs
pour les touristes
en 1900
Après cette belle découverte, on finira la promenade
vers un beau point de vue sur la baie de BRÅVIKEN
avant de prendre un petit ferry pour rejoindre SKENAS
A SODERKÖPING on s'arrêtera au bord du GÖTA KANAL
un canal qui relie la Mer du Nord à la Mer Baltique
en traversant les grands lacs Våttern et Vånern.
Il a une longueur de 190 km mais seuls 87 km ont été creusés par l'homme, le reste étant constitué de lacs
Il a été construits entre 1802 et 1832 par plus de 60 000 soldats
Ce soir bivouac au bord
du lac NEDVIRKEN
avec au souper
du potage et du gruyère suisse
Traversée de forêts où l'on croise de grands chargements mais aussi traversée de belles campagnes.
Des fermes et des cultures, on a bien rejoint le sud !
Vendredi 12 novembre
Quel soleil ce matin ! Il a gelé mais nous étions bien à l'abri !
A l'ombre les champs sont recouverts de givre.
NÄSTÅNGEN
une belle aire de pique nique
STENSJÖ - BJÖRKÖBY
NÅVELSJÖ - LANDSBRO
des noms de villages
bien suédois
routes de campagne tellement paisibles belles maisons circuit tranquille
malgré la grisaille c'est beau
il est bientôt l'heure de trouver un endroit
pour la nuit
Samedi 13 novembre
Le ciel est gris de gris .... mais une heure de marche
dans la fraîcheur matinal nous met en forme
"ma cabane
en Suède"
au calme ....
on peut rêver .....
On traverse cette région du SMÅLAND "petites terres"
là où le sol est maigre et donc peu cultivé
On arrive à VÄXJÖ
La cathédrale a été construite au XIIème s. puis reconstruite après un incendie
En 1570, les danois mettent le feu à la ville et la cathédrale subit de gros dommages.
En 1585 elle fut rénovée
En 2017 on avait juste traversé la ville car il pleuvait "des cordes"
Aujourd'hui le ciel est gris mais il ne pleut pas.
Balade en ville et visite
UTVANDRARNAS HUS "institut des émigrants suédois"
La 1ère émigration des suédois a commencé en 1855
Entre 1870 et 1900, ce sont plus de 1,3 millions de personnes qui quitteront leur pays pour rejoindre les Etats-Unis
Les mauvaises récoltes, le désir d'échapper au joug d'une église luthérienne,
mais aussi l'attrait de pouvoir acquérir des terres agricoles à bas prix,
d'avoir un emploi bien rémunéré dans les usines de l'industrie lourde
sont les principales causes de départ.
Rien qu'en 1890, ce sont près de 800 000 personnes qui sont arrivées aux Etats-Unis !
La recherche de l'or a aussi été l'une des raisons qui attirait l'émigration vers l'Amérique.
En 1848, plus de 200 000 personnes on rejoint le nouvel état de Californie
dans l'espoir de faire fortune, mais le résultat fut désastreux
L'Australie, la Nouvelle-Zélande, l'Amérique du Sud ont aussi attiré plusieurs scandinaves
Ils travaillaient dans l'agriculture, dans les métiers du bois et aussi dans les mines d'or
Cette migration a cessé dès 1929 et surtout avec la Deuxième Guerre Mondiale
La "VASALOPPET" à MORA aux Etats-Unis
Une course de ski de fond de 58 km a été créée en 1973
Le gagnant (homme et femme) gagne un voyage en Suède
pour participer à la "VASALOPPET" suédoise
(de 90 km et créée en 1922)
ANNO Oscar Hedstrom (1871-1960)
En 1880 il émigre avec sa famille
aux Etats-Unis.
Il y apprend le métier d'horloger.
Ses compétences technologiques
et son intérêt pour le vélo
lui ont permis en 1901 de construire
le 1er prototype d'une moto
pour l'entreprise
dont il fut l'un des fondateurs
"Indian Motocycle Company"
En 1903 il bat le record de vitesse
des motos en atteignant 90 km/h
L'"Indian" est devenue rapidement
la moto la plus vendue au monde
(Harley Davidson
n'a été créée qu'en 1903)
Une journée bien remplie
On retrouve notre VaLoin
sous le crachin et on va aller se poser
sur un parking réservé au CC
pour la nuit
Dimanche 14 novembre
Après avoir donner une douche à notre VaLoin,
on rencontre une drôle de palissade le long de notre route
VEDERSLÖV
une jolie église dans la campagne
Ce n'est pas large, mais c'est tout droit !!!!!
Réserve naturelle d'ÅSNEN
et Parc National depuis 2018
Chênes "Carolina"
vieux de 300 ans
pin haut de 28m
âgé de 150 ans
abri pour observer les oiseaux
un sentier nettoyé
de ses feuilles
Incroyable !
2km de plénitude !
Ce soir on décide de rester sur le parking pour la nuit
Lundi 15 novembre
Quel bel endroit ! et quel calme !
Hier soir on a fait un petit feu
on a profité du bois
qui était à disposition.
Pas de saucisses à griller
mais juste pour se réchauffer.
Pas vu d'interdiction de camper
personne est venu nous déloger.
par la route on va rejoindre
un autre point de ce parc
SUNNABRON
où il y a aussi un sentier
Mais là impossible
de passer la nuit
c'est toujours un plaisir de parcourir les petites routes
CHÂTEAU de VÄRNÅS
En 1440 c'était un édifice en pierre
entouré de douves nommé
WATNÅÅS "qui domine l'eau"
Il appartenait à un proche du Roi Danois
Détruit, brûlé, reconstruit,
au fil des ans il a changé
plusieurs fois de propriétaires
En 1658, il est l'un des rares manoirs
à ne pas être confisqué par la couronne suédoise.
En juillet 1800 Carl Axel WACHTMEISTER
en hérite de sa grand-mère qui, elle,
avait déjà beaucoup transformé, agrandi le château,
construit des écuries, aménagé le parc.
Ce petit-fils va continuer d'acheter des terres,
et les faire travailler car il croyait à l'agriculture.
A cette époque VÄRNÅS couvrait près de 10 000ha
A l'intérieur on trouve de l'ancien mobilier,
des objets d'art, mais aussi une grande collection
de peintures d'artistes célèbres.
Aujourd'hui, ce sont toujours des descendants
de la famille WACHTMEISTER qui habitent ce château.
Ils ont transformé des écuries en hôtel ***, en restaurant,
mais aussi en galerie d'art.
Le parc où l'on peut voir un chêne vieux de 500 ans
est aussi un lieu d'exposition d'oeuvres de jeunes artistes suédois
Une belle promenade
dans ce beau parc
Il y a toujours une grande ferme en exploitation
(400 ha)
On poursuit notre route, et ce sera l'heure
de se trouver un endroit pour la nuit
Mardi 16 novembre
Réveil toujours sous la grisaille .....
Pour ce dernier jour en Suède,
on ne verra même pas un petit coin
de ciel bleu ou un rayon de soleil !
Mais on va encore profiter du calme de cette campagne,
de la tranquillité de ces petites routes
Juste la place pour un véhicule ? pas de problème, on arrive quand même à se croiser
Château de KNUTSTORP
Les terres,
alors danoises,
sont la possession
de la famille
des seigneurs de Brahe
à la fin du Moyen-Âge
jusqu'en 1663.
Ils font construire
le château actuel
au milieu du XVIème s.
avec ses pignons à échelons
caractéristiques
L'astronome Tycho Brahe y est né fin 1546 (observations de la planète mars)
Lors de la guerre de Scanie de 1675-1679,
le roi de Suède Charles XI fit fortifier
le château et y posta une garnison.
La position fut prise d'assaut par les Danois le 23 juin 1678 et le château incendié. Il ne fut remis en état qu'en 1728.
Le château est acheté par le comte Fredrik Georg Hans Karl Wachtmeister en 1771,
dont les descendants sont toujours les propriétaires aujourd'hui
Et nous voilà revenu à HELSINGBORG.
Notre voyage se termine ici. Nous n'aurons pas vu les aurores boréales, pas de chance, mais on a quand même la tête remplie de beaux souvenirs.
On reviendra, il y a encore de belles routes à découvrir
et la nature dans ces pays nordiques est vraiment magique
Notre circuit
Départ d'Helsingborg
pour aller au Nord
par le circuit à l'Ouest
et retour par le circuit à l'Est
Notre projet était d'aller jusqu'à KIRUNA et ABISKO
pour y rester quelques jours
et y faire un "safari Aurores".
Mais la météo exceptionnelle
de cette fin octobre,
et de ce début novembre
(Pluie, brouillard, neige, froid)
nous a fait modifier
notre programme.
Pour voir des aurores
il faut un ciel clair !
Et à Kiruna,
la météo annonçait
un ciel couvert et
des chutes de neige importantes
On était très bien équipé
(véhicule et habits)
pour le froid et la neige.
Merci à vous lecteur et lectrice,
ces prochains jours je mettrai quelques renseignements
Et n'hésitez pas à nous laisser un petit commentaire (contact)
cela nous fait toujours plaisir !