Lundi 19 juin
Ce matin nous prenons le ferry à 9h30
pour la Finlande Continentale
Le bateau est déjà à quai
mais nous sommes en avance





alors je m'occupe....

9h10 embarquement 9h30 on quitte le quai



Un parcours où il n'y a pas grand chose à voir car nous sommes en pleine mer,
alors comme il y a internet à bord,
j'en profiterai pour continuer le site
et deux heures et demie plus tard,
on débarque à
GALTBY
sur l'île de KORPO
Nous sommes arrivés dans
l'archipel de TURKU
(près de 20 000 îles)
La route en méandres se fraye un passage à travers une forêt
de sapins et de bouleaux,
toujours bordée de lupins sauvages
et après 50kms , 7 ponts et 2 bacs
nous arriverons à TURKU



Sa Cathédrale
C'est l'église mère
de l'Eglise luthérienne
de Finlande
et le sanctuaire national.
Elle est considérée
comme le plus précieux monument historique architectural du pays
TURKU
la plus ancienne ville de Finlande
située à l'embouchure de la rivière Aura
C'est la 5ème ville de Finlande.
Elle a été longtemps capitale de ce pays et cèdera son rang à Helsinki
sous l'occupation russe en 1812

Lors du XIIIème siècle,
TURKU devenant le plus important carrefour
des échanges commerciaux du pays,
on fonda, au centre de la ville sur l'ancienne colline funéraire, l'église épiscopale du diocèse de Finlande


La peinture d'autel représentant la transfiguration du Christ date de 1836
est l'oeuvre de Fredrik Westin artiste suédois

La chaire néoclassique et le maître-autel
ont été dessinés par C.L.Engel, architecte renommé

le plus important des monuments funéraires est
le sarcophage de l'épouse du Roi Erik XIV de Suède, Catharina Mänsdotter,
qui vécut ses dernières années en Finlande
et fut enterrée à la cathédrale en 1613

C'est Mikael Agricola, réformateur de l'Eglise finlandaise, qui remit au Roi Gustav Vasa de Suède,
le Premier Nouveau Testament en finnois


En 1980 l'église a été équipée d'un nouvel orgue
On rejoindra la petite île
de RUISSALO
pour la nuit dans un camping

au milieu d'une forêt de chênes,
il y a de très belles maisons anciennes
et nous au camping on aura des amis




Mardi 20 juin
Pour changer, il pleut !!!!
On prend la direction du nord
RAUMA
C'est la plus grande ville en bois de Scandinavie
encore intacte car elle a été miraculeusement
épargnée par les incendies

Et pourquoi notre mascotte
se cache les yeux ???
"pour ne pas voir
nos billes de clown le matin au réveil !!!"
Avec ce temps "pourri", il faut bien rire un peu...

on y parle encore un dialecte
- le giäl -
un mélange d'anglais, d'allemand,
d'estonien et de suédois




Certaines demeures sont embellies dans le style romantisme national


La ville a su conserver sa réputation
de ville de la dentelle,
lorsque les coiffes étaient à la mode,
la dentelle aux fuseaux étaient
la production première de la ville.
On a compté près de 600 coussins de dentellières à la fin du XVIIIème
En 1991, le "Vieux Rauma" a été classé au patrimoine mondial de l'Unesco
L'ancien Hôtel de Ville, achevé en 1776,
abrite aujourd'hui un musée sur la dentelle
D'abord église d'un couvent Franciscains
au milieu du XIV ème
En 1538, suite à la Réforme, les moines furent chassés
et l'église devint le siège de la paroisse luthérienne

L'église de la Sainte Croix
On peux y voir l'un des meilleur orgues baroques du pays datant de 1786



Les murs et la voûte du Choeur ont conservé
leurs fresques du XVIème siècle

Un beau triptyque prussien du XVème siècle
Après cette visite de la ville
sous un crachin bien sympa,
notre route se poursuit
toujours sous la pluie.


On contourne la ville de PORI
et on traverse un petit village
avec un ancien moulin
On arrivera au bord
du lac KARHIJÄRVI
près de LAVIA
où l'on trouvera un coin bien sympa
pour la nuit
Vers 19h30, qui on voit arriver ?
le soleil !!!
un peu tard Monsieur....
et il nous narguera
avec un beau coucher....


Il est 23h30
Mercredi 21 juin
Le vent d'ouest a soufflé toute la nuit
alors ce matin le ciel est à peu près dégagé



Eglise de LAVIA et
bord de route avec des lupins



et nous arriverons à
TAMPERE
une ville construite sur un isthme étroit entre deux lacs
et avec un patrimoine industriel intéressant


Le bâtiment typique d'un quartier d'Amuri
était composé d'une cuisine commune
avec plusieurs pièces
dans chacune desquelles vivait une seule famille


Visite du musée AMURI
Ce musée relate la vie quotidienne
des ouvriers du quartier et l'histoire authentique de Tampere
Ces maisons en bois ont vu le jour au milieu des années 1800.
Comme l'industrie du textile était en plein essor
sur les rives des rapides de Tammerkoski.
il y a eu un besoin accru de logements
Le musée compte cinq bâtiments d'habitations
laissées telles étaient à l'époque


dans ce musée on peux aussi voir
un atelier de cordonnier remontant à 1906,
une coopérative et une boulangerie des années 1930
ainsi qu'une mercerie et une papeterie des années 1940
et un sauna datant du début 1900



La différence de 18m entre les deux lacs
à créé les rapides de Tammerkoski.
Exploitées dès 1783 on y installa
la première usine de papier
Puis en 1820 une usine textile fut fondé
par un écossais mais tout s'arrête en 1991
Aujourd'hui les anciens ateliers abritent
un musée et un espace pour des expositions
Le théâtre construit en 1890

Notre promenade en ville sera écourtée
par un orage de grêle !!!
La Cathédrale
L'église de Johannes a été bâtie dans le quartier de Kyttälä sur la période 1902 - 1907
Elle est construite en pierre naturelle

C'est l'un des symboles majeurs du romantisme national
Elle s'est dotée
du statut de Cathédrale
lorsque Tampere
est devenue épiscopal
en 1923

L'intérieur comporte
des peintures ornementales
sur les colonnes, l'autel et les voûtes
Les jeunes garçons nus
portant en lierre
ont donné lieu,
à l'époque,
à de grandes discussions




On quitte cette grande ville
et par de splendides petite routes
qui traversent de la forêt,
de la campagne...
routes non goudronnées,

on va arriver à MUROLE
où il y a une écluse :
la route-pont est tournée,
ce qui permet aux bateaux de passer
du lac Vankavesi au lac Palovesi



et pour nous ce soir,
ce sera l'endroit pour notre nuit
vers 23h00
il y a deux pêcheurs
qui sont arrivés:
ils ont mis à l'eau leur bateau
installer des cannes à pêche
(pas une mais au moins une vingtaine !) et du ravitaillement
avec entre autre des cartons de bière
Jeudi 22 juin
Ce matin le ciel est encore chargé malgré quelques coins de ciel bleu. température 14° et on nous dit qu'en France et en Suisse
c'est la canicule !!!!



On peut faire une croisière
de Tampere à Virat,
le long du lac Näsjärvi
et de nombreux autres
petits lacs
(durée 8h00)
et qui passe ici
à Murole

Le pont est en place alors départ
toujours par de la Gravel road



et avec cette belle lumière du matin,
on va rejoindre
KEURUU

Visite de l'église en bois
construite entre 1756 et 1759
Un architecte - charpentier
est l'auteur de cette beauté rurale
du 18ème siècle



Johannes Eilen,
maître peintre de la ville de Turku,
a peint une grande partie des fresques
du plafond et les panneaux de l'autel

Le "Jugement dernier"
est l'oeuvre de Carl Gustav Sjöstrand


Aujourd'hui, cette église est devenue un musée.
En été il y a des concerts et parfois des mariages
Elle est entourée d'un cimetière
mais aussi d'un monument
faisant hommage aux morts
pendant la guerre 39 - 44


On ira faire un petit tour au marché du village


Un peu plus loin
une autre église en bois
PETÄJÄVESI
c'est l'un des plus importants monuments finlandais de l'architecture en bois
En 1994
elle a été
inscrite au
Patrimoine mondial
de l'Unesco



Elle a été construite entre 1763 et 1765 par Jaakko Leppänen
Les initiales des charpentiers qui étaient responsables
des assemblages carrés sont gravées dans la voûte
60 ans plus tard, son petit-fils lui ajouta un clocher, une sacristie et a agrandi la fenêtre
la chaire date de la construction de l'église
et son balcon est porté
par un Saint Christophe
Aujourd'hui cette église est utilisée
en particulier pour des mariages et des baptêmes, mais elle accueille aussi des concerts
Suite de notre parcours toujours par de petites routes puis par celle que l'on nomme
"la route des 1000 lacs"


Dos d'âne ???? non : montagnes russes


Gravel Road et route dont le revêtement est non goudronné

Tous aussi beaux
les uns
que les autres



La route maintenant longe
le très grand lac PAÏJANNE d'une longueur de 119 kms
il est 2 fois plus étendu
que le lac Léman.
C'est aussi le plus profond
des lacs finlandais.
On y pêche le brochet
et la perche.
Il pleut il pleut...
pour ce soir
on fera escale
sur la petite marina de SUOPELTO

Vendredi 23 juin
Hier soir beaucoup de bateaux ont été mis à l'eau
puis chargés de victuailles
et départ.
Les finlandais ont
un long week end car
c'est la Fête de la mi-été (certains ont 4 jours de congé!!!)


Malgré cette triste météo,
entre deux averses,
on fera quand même une petite marche sur l'eskers de HINTTOLANSAARI




Ecluse de VÄÄSKY
Arrêt obligatoire car
la route pont-levis est en action
Ce canal permet de traverser
un isthme sur le lac Päijänne.
Beaucoup de bateaux,
petits ou gros
à moteur ou voilier,
utilisent ce passage



On arrive à LAHTI
le temple du ski nordique
on ne pourra malheureusement pas aller tester le tremplin des 75m car tout est fermé
(fête de la mi-été)
L'été, la piste d'atterrissage
se transforme en piscine
On peux imaginer l'ambiance
qui règne dans ce stade lors
des championnats de biathlon ...



Eglise de HOLLOLA
L'église Sainte-Marie
figure parmi les 86 églises
en pierres construites
en Finlande au MoyenÂge
Celle-ci a été bâtie
entre 1495 et 1510
Toit de bardeaux à pente raide, pignon en brique richement décoré
les murs de granit gris expriment force et sécurité
A l'intérieur : quatre piliers divisent l'église en deux parties


Belle chaire construite par un menuisier de Turku

Au pied du grand pilier se trouve le plus vieil objet de l'église :
le bassin de baptême datant de la fin du 14ème siècle
Comme beaucoup d'autres,
cette église
devint église luthérienne en 1527


Dans le cimetière,
un monument en hommage
aux morts de la guerre 39-44




Par une très jolie "petite" Gravel road,
on va arriver dans un endroit qui sera
très bien pour notre bivouac


Sur la carte
rouge : grande route
orange foncé : moyenne route
orange clair : un peu plus moyenne
Jaune : Gravel raod
blanche : gravel road mais petite
et c'est sur une comme cela
que nous sommes ce soir



Samedi 24 juin
Le ciel est un peu couvert
mais le vent s'est un peu calmé.
On retrouve la grande route
Vieille église de HATULLA


Eglise Sainte Croix de Hatulla
Cette église était fermée aujourd'hui
(fête de la mi-été)
mais comme il y a un service
à 10h00, le pasteur est déjà là
et m'invite à entrer
Située au sud du
grand lac VANAJAVESI
c'est la plus ancienne église
en brique de la province.




A l'intérieur,
les murs et les voûtes sont recouverts
de fresques du XVIème
qui retracent tous
les grands événements
de la bible
Chaire du XVIIIème siècle


Ensuite un musée vraiment pas comme les autres à PAROLA

Le musée des blindés
Il présente divers véhicules blindés, chars et d'armes antichar,
utilisés par
les forces armées finlandaises
à travers son histoire.

le musée a ouvert ses portes le 18 juin 1961

On peux même y voir
un train blindé
utilisé pendant
la seconde Guerre Mondiale

Notre préférence, c'est avancer sur des petites routes


Sur celle-ci nous allons faire près de 4kms en ligne droite - oui en ligne droite - et en "montagnes russes"
et à la fin de cette ligne nous allons avoir une surprise



A un croisement nous allons rencontrer
une "musheuse" qui venait de faire courir
ses chiens de traineaux
Elle fait des compétitions
en Europe
Toute contente de nous dire,
quand elle a vu nos plaques suisses, qu'elle achète toutes ses sangles
en Suisse !!!
de belles couleurs et
de très bonne qualité !

On s'arrêtera ensuite
à FISKARS,
la ville des ciseaux orange
Aujourd'hui l'entreprise
FISKARS
produit aux 4 coins du monde




L'usine a été fondé
par un hollandais en 1649
Fiskars fabriqua alors des clous,
du fil, des pots
et des bandes de fer
pour renforcer les roues.
Lors de l'occupation de la Finlande
par les russes,
l'usine fut pillée et détruite.
Le renouveau viendra en 1855.
A la fin du 20ème siècle
Fiskars était à la pointe
de l'innovation.
La 1ère paire de ciseaux orange
fut créé en 1967.
En 1980 l'usine a
été délocalisée...

Dimanche 25 juin
Ce matin à la station météo de la plage : 11° !!!!
Visite de HANKO
Jusqu'à la Révolution,
c'était le port d'hiver relié par voies ferrées au reste du pays


Le port
et
les kms de plage de sable fin
attirent de nombreux touristes
C'est la ville la plus méridionale de la Finlande



Entre 1881 et 1931,
environ 250 000 Finlandais
sont passer par les docks
de Hanko pour
émigrer en Amérique.
au Canada et en Australie.
Monument de La Liberté
A la fin du 19ème siècle,
c'était une station thermale huppée
fréquentée par la noblesse russe
qui construisit d'opulentes villas en bord de mer



De nombreux oiseaux,
comme la bernache grise
du Canada
passent l'été ici




Villa Tellina
Villa Calas Maria
Villa Elisabeth
Villa Maija
Cimetière russe de TÄKTOM
En 1940,
à l'issue de la guerre d'hiver,
la Finlande a été contrainte
de louer la péninsule à l'URSS qui y a établit une base navale.


En 1941,
lors de la guerre de Continuation, des combats acharnés
ont pousser les Soviétiques
à évacuer leur position
devenues insoutenables,
sous la pression des Finlandais
et des Allemands



FAGERVIK
Ce village a été bâti au début du XVIIIème siècle
autour de ses forges
établie ici en 1646.
Des lames et des charrues
en fer
ont été fabriqués
jusqu'en 1902
Le village a conservé de jolies maisons
et une très belle église





Ensuite
par une très jolie route
nous allons arriver à
LOHJA
"Pyhän Laurin Kirkko" église Saint Laurent
c'est l'une des plus belles église
médiévales de Finlande

Construite au XVème siècle,
elle est surtout connue pour ses fresques intérieures qui datent du XVIème siècle
Couvrant toute la surface
des murs et de la voûte
leurs couleurs douces sont
admirablement préservées





Elles illustrent des scènes de la Bible :
Paradis - Jugement Dernier
Saints et Martyrs

Après toutes ces belles visites,
il sera temps de rejoindre le camping Rastula,
près de la capitale HELSINKI,
où nous allons rester 4 jours
FINLANDE suite de notre voyage